昨天，中國科學家首發《消費端碳排放研討報告（2024）》。1990年至2019年間，重要發達國家消費端碳排放廣泛高于生產包養網端碳排放，重要發展中國家則反之，中國消費端碳排放長期低于生產端碳排放。專家呼吁統籌生產端和消費端，構建更為科學公道的核算體系，更科學公平地分派全球減碳責包養任。
該報告由中國科學院上海包養高級研討院牽頭，中國科學院年夜學、中國科學院城市環境研討所和清華年夜學等單位配合編撰。
碳排放核算是國際碳定價的主要基礎，是做好碳達峰碳中和任務的主要條件。碳核算方式重要分為生產端和消費端兩類，生產端碳排放核算體系以生產活動屬地為邊界，不克不及完整體現經濟活動的互聯互通性，忽視了商品和服務貿易中轉移的隱含碳排放。基于消費真個碳核算著眼于消費行為所引發的碳排放，能夠周全核算分歧地區或行業的溫室氣體排放量，刻畫經濟活動中的碳足跡，評估分歧消費主體所引發的碳排放動態。
“今朝廣泛采用的生產端核算法未考慮貿易導致的碳排放轉移。基于消費者視角的碳核算，更有利于了了生產者與消費者碳排放責任歸屬，有助于全球更好地踐行公正正義原則和配合但有區別責任原則。”中國科學院上海高級研討院副院長魏偉研討員說。
報告集中呈現了基于消費端視角的全球碳排放研討最新結果，剖析了1990年至2019年全球重要發達國家和發展中國家消費端碳排放的演變特征，評估了典範產品的貿易碳轉移效應。報告顯示，2019年，重要發達國家通過國際貿易向其他國家地區轉移14.8億噸碳排放，而重要發展中國家承擔了約33.9億噸隱含碳排放。
1990年至2019年包養網間，中國消費端碳排放長期低于生產端碳排放，生產端和消費端碳排放差值由1990年的7.0億噸增添到2019年的18.0億噸。中國今朝仍然是世界上最年夜的貿易隱含碳排放的承擔國。
上海環境動力買賣所副總經理李瑾認為，發展中國家通過國際貿易承擔了更多的碳包養排放，可是今朝遭到綠色貿易規制的影響也越來越年夜，這份報告為在國際貿易中爭取更多話語權供給了研討基礎。